«Metal Polish»(полироль для металла) — полироль для всех металлических частей: хрома, латуни, меди, никеля, алюминия, нержавеющей стали. Полироль легко очищает поверхность от химических потёков, поверхностной ржавчины, следов от сварки, оставляя чистый, защищённый антикоррозийной микроплёнкой, блеск. Любому самому чистому и гладкому металлу полироль придает зеркальный блеск, который удивит придирчивых потребителей.

Многократный обладатель высшей оценки в тестах Независимой тестирующей организации «Monde Selection» в Брюсселе.

Рекомендации к применению: Небольшое количество средства нанести на металл и втирать, без усилий, мягкой салфеткой круговыми движениями до потемнения состава, свернуть испачканную часть салфетки и затем окончательно располировать.

        Компания Winbo Dongjian Auto Accessories Manufacturing Co., Ltd использует для производства своей продукции нержавеющую сталь марки SUS 304.

Нержавеющая сталь SUS 304 является наиболее универсальной и широко используется во всем мире. Особую популярность нержавеющей стали  SUS 304 обеспечивают её механические свойства, свариваемость и превосходные низкотемпературные характеристики. Кроме того, нержавеющая  сталь SUS 304 обладает повышенной прочностью и жаростойкостью. Применяется во всех индустриальных, коммерческих и других областях деятельности.

Химический состав в % материала SUS 304 (08Х18Н10).

C                  Si           Mn             Ni          S               P                            Cr                   Ti                  Cu

 до 0.8        до 0.8      до 0.2         9-11 до 0.02    до 0.035         17-19               до 0.5           до 0.3

Для нержавеющей стали с содержанием хрома свыше 10,5% невозможно абсолютно исключить возникновения ржавчины. Даже аустенитная сталь с содержанием хрома свыше 20%, а также никеля свыше 8% может ржаветь в случае неправильного обращения с ней, а также в случае неправильной обработки или в случае дефекта структуры.

Пассивный слой

Благородная сталь входит в реакцию с кислородом и образует слой окиси так же, как обычная сталь. В нормальной стали кислород однако входит в реакцию с существующими атомами железа и образует пористую поверхность, позволяющую на прогрессию реакции. Эта реакция может длиться вплоть до полного «перержавения» предмета. В нержавеющей стали кислород входит в реакцию с довольно высокой концентрацией содержащихся в стали атомов хрома. Атомы хрома и кислорода образуют толстый слой окиси, который замедляет прогресс реакции. Этот слой называют также пассивным слоем, в связи с трудностью войти в реакцию в столкновении со средой. Прочность этого пассивного слоя зависит прежде всего от состава сплава стали.

Коррозия

Существуют две причины образования ржавчины на «нержавеющей» стали:

пассивный слой не мог образоваться или

пассивный слой был разрушен.

Разрушение пассивного слоя можно предотвратить только соблюдая высокую степень чистоты. Поверхности должны быть очищены от всех загрязнений.

Перечисленные ниже виды коррозии образуются при эксплуатации в различных условиях окружающей среды автомобиля с навесным оборудование из нержавеющей стали:

Поверхностная коррозия с убытками

Поверхностная коррозия с убытками характеризуется равномерным убытком поверхности предмета. Этот вид коррозии выступает только тогда, когда на поверхность из стали действуют кислоты или сильные щёлочи, а также их растворы, к которым можно отнести в частности противогололёдные реагенты, выбросы промышленных предприятий. Степень убытка ниже 0,1 мм в год считается достаточной стойкостью к поверхностной коррозии с убытками.

Характеризуется появлением рыжих точек или разводов, которые легко удаляются вручную с поверхности  полировочными пастами и составами.

Язвенная коррозия (plitting)

Язвенная коррозия может выступать, когда пассивный слой будет местно нарушен. Например, на защите переднего или заднего бампера или порогах из нержавеющей стали в результате  контакта с дорожным бордюром при парковке появились царапины. За местное нарушение слоя отвечают ионы хлорида, которые в присутствии электролита отнимают у благородной стали атомы хрома, необходимые для образования пассивного слоя. В этих местах образуются отверстия похожие на иголочный укол. Опасность язвенной коррозии повышается в результате накопления на поверхности осадков, чужой ржавчины, остатков шлака или цветных налётов.

Такой вид коррозии необходимо удалять механически  полировальными машинами с использованием полировочных дисков и полировочной пасты.

Контактная коррозия

Контактная коррозия (гальваническая) возникает, когда разные металлические материалы соприкасаются друг с другом, и увлажнены. Тогда менее благородный материал поражается и переходит в раствор. Нержавеющая сталь в соприкосновении с другими материалами остается в невредимом состоянии (благородном).

Поэтому кронштейны крепления на наших изделиях выполнены из нержавеющей стали, и только элементы крепления к кузову автомобиля выполнены из черной стали, чтобы предотвратить возникновение образования коррозии на видимых участках.

Рекомендации

Продукция из нержавеющей стали марки SUS 304 требует регулярного ухода и обработки пастами с высокой степенью защитного покрытия и полировочными свойствами.

Обработку поверхностей  навесного оборудования можно совместить с обслуживание Вашего автомобиля или мойкой кузова.

В соответствии с вышеприведенным обращаем ваше внимание на то, что появление разводов, точек ржавчины на поверхности  элементов из нержавеющей стали или алюминия, вызванных нерегулярным уходом или отсутствием должного ухода  не является гарантийным случаем и не могут считаться основанием для гарантийной замены или возврата.